2022年,中國(guó)車市挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。車市進(jìn)入“后疫情時(shí)代”,又突遇芯片危機(jī)、上下游原材料短缺等影響,給汽車市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。在此背景下,作為中國(guó)汽車品牌標(biāo)桿企業(yè)的廣汽傳祺,在這背景下廣汽傳祺GS8迎來(lái)?yè)Q代車型，新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、尺寸、配置等方面進(jìn)行了全方位的革新，競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升，同時(shí)價(jià)格也進(jìn)一步上探，可見廣汽傳祺對(duì)于這款車是多么的自信，那么全新第二代GS8的產(chǎn)品力能夠撐得起這份自信么？

雙“擎”動(dòng)力：駕控體驗(yàn)出色更平穩(wěn)

全新第二代GS8提供傳統(tǒng)燃油的領(lǐng)航系列，和搭載豐田第四代THS混動(dòng)的雙擎系列兩種車型。燃油版車型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信三代8AT、AVDC影子車手組成的動(dòng)控組合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4000rpm，搭配愛信三代8AT能在駕控上帶來(lái)十足的樂趣，整體參數(shù)也在同級(jí)合資車型中有著突出表現(xiàn)。燃油版車型在駕控上最大亮點(diǎn)在于AVDC影子車手系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在本質(zhì)上是一套自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，集成TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng)，通過(guò)解析和策略定義，完成油門靈敏度、彎道輔助控制模式的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，甚至還能在車輛接近失控時(shí)幫忙控制車輛，做到“人車合一”。

雙擎版車型動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、豐田第四代THS豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)、E-CVT變速箱組成，這也是國(guó)產(chǎn)中型SUV首次搭載該技術(shù)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，電動(dòng)機(jī)總功率174kW（兩驅(qū)版車型電機(jī)功率134kW）。得益于此套混動(dòng)系統(tǒng)，雙擎版車型0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9s，NEDC工況油耗也僅為5.3L/100km，很好的做到了動(dòng)力和油耗的雙贏。動(dòng)力的兩種選擇對(duì)全新第二代GS8來(lái)說(shuō)可謂是錦上添花，體驗(yàn)完雙“擎”駕控帶來(lái)的極致樂趣后。接下來(lái)我們欣賞一下全新第二代GS8硬朗大氣的外觀，以及豪華、舒適的內(nèi)飾，繼續(xù)體驗(yàn)感受全新第二代GS8給我們帶來(lái)的越級(jí)享受。

霸氣雙外觀設(shè)計(jì)，車身干練氣勢(shì)十足

現(xiàn)在我們來(lái)看看外觀，全新第二代GS8采用星鉆菱影設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比上一代車型更加霸氣豪華，整車線條走勢(shì)筆直有力，線條交匯的地方處理的很干練，非常吸睛。

前臉部分，全新第二代GS8提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩種格柵設(shè)計(jì)，前者格柵內(nèi)部以LOGO為中心軸，金屬切割裝飾條以對(duì)稱展翼樣式向兩側(cè)發(fā)散，視覺效果十分霸氣，用網(wǎng)絡(luò)流行詞“颯”形容再合適不過(guò)；后者格柵內(nèi)部為裝飾塊為菱形設(shè)計(jì)，視覺上從縱向和橫向均對(duì)前臉起到了拉伸作用，充滿檔次感。前燈組的設(shè)計(jì)官方稱之為征服之眼大燈，不僅延續(xù)了上一代車型的矩陣式設(shè)計(jì)，并對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)做出優(yōu)化，點(diǎn)亮效果極具儀式感。

車身側(cè)面，全新第二代GS8腰線由前燈組后方射出貫穿至尾燈處，車頂行李架和車門下方的裝飾條均為銀色設(shè)計(jì)，且與腰線基本保持水平，三者的組合更加符合一輛大尺寸SUV的調(diào)性。B/C/D柱均采用了熏黑設(shè)計(jì)，打造出懸浮式車頂，兼顧年輕消費(fèi)者的“潮”。值得一提的是，雙擎車型采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，更具未來(lái)感。

車尾的變化相比前臉和側(cè)面較小，尾燈組整體造型未發(fā)生改變，主要針對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，鉆石樣式的LED模塊四周有發(fā)散狀的燈帶，點(diǎn)亮后立體感十足。“GS8”車型標(biāo)識(shí)位于車尾的右側(cè)，四驅(qū)車型的“AWD”標(biāo)識(shí)則在旁邊，這一點(diǎn)也可以快速判斷是否為四驅(qū)車型。總的來(lái)說(shuō)全新第二代GS8外觀整體相比上一代車型更加霸氣也更加豪華，在新時(shí)代中做了一個(gè)硬派潮仔兒。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約細(xì)膩，材質(zhì)、科技雙重升級(jí)

有了霸氣的外觀加持怎能沒有細(xì)膩的內(nèi)飾襯托呢，緊接著我們繼續(xù)來(lái)看看全新第二代GS8的內(nèi)飾。

全新第二代GS8的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，包括中控屏、內(nèi)飾材質(zhì)等等。中控臺(tái)在材質(zhì)上由較為單一的皮質(zhì)升級(jí)為皮質(zhì)、鋼琴烤漆、拉絲的混搭，視覺和觸覺得到了升級(jí)。內(nèi)飾最大的變化莫過(guò)于儀表盤和中控屏，儀表盤升級(jí)為12.3英寸，顯示界面可以根據(jù)場(chǎng)景、駕駛模式的不同進(jìn)行切換，讓駕乘者獲得更好的體驗(yàn)。

中控屏則升級(jí)為14.6英寸的懸浮式，分辨率更高，車機(jī)響應(yīng)也更快和駕駛者距離在橫向和縱向上都有提升，加上屏幕尺寸的升級(jí)提升了操作空間，減少誤碰。中控屏還帶有一定弧度，可以降低強(qiáng)光的影響。

內(nèi)飾方面，一項(xiàng)亮點(diǎn)配置為全新第二代GS8領(lǐng)航系列四驅(qū)至尊版增加了AR-HUD功能，可以綜合AR導(dǎo)航和輔助駕駛信息，融合實(shí)際道路增強(qiáng)顯示，將實(shí)際道路和顯示信息結(jié)合，提升導(dǎo)航準(zhǔn)確度，不必在低頭看儀表或中控屏，在一定程度上提升了駕控安全。

座椅一改之前的風(fēng)格，采用了菱形紋路設(shè)計(jì)，并在靠背上加入了“GS8”浮雕刺繡標(biāo)識(shí)，視覺上的豪華感拉滿。座椅材質(zhì)上則采用了真皮打孔，支持加熱、通風(fēng)和記憶，并且配備了腿托，提升腿部的承托能力，減小駕駛疲勞感。部分車型支持“女皇躺椅”，副駕駛座椅支持131°可調(diào)，與第二排座椅形成超大的躺椅，更有歸屬感，打造嫻適空間，在長(zhǎng)途駕駛中副駕再也不會(huì)疲勞。

超大空間，舒適滿足出行無(wú)憂

在體驗(yàn)完細(xì)膩十足的內(nèi)飾后，不妨我們把目光再看到全車的超大空間，讓我們接著體驗(yàn)空間帶給我們舒適感受。

全新第二代GS8長(zhǎng)寬高分別為5015（4980）/1950/1780mm，軸距為2920mm，對(duì)比上一代車型長(zhǎng)和寬分別提升了180/40mm，軸距提升了120mm，對(duì)比中型SUV的標(biāo)桿選手冠道、漢蘭達(dá)、銳界也有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)能和部分中大型SUV一較高低。

來(lái)到車內(nèi)，全新第二代GS8提供2+2+2六座和2+3+2七座兩種布局，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，不僅方便進(jìn)出第三排，還可以有效調(diào)整第二排、第三排空間，二三排座椅也支持比例放倒，靈活使用空間。

在儲(chǔ)物空間上，全新第二代GS8設(shè)計(jì)十分巧妙，前排無(wú)線充電區(qū)域較大，可以同時(shí)滿足兩個(gè)手機(jī)的充電需求；中央扶手箱采用雙開式，開口和縱深均能滿足日常使用要求，在擋把右側(cè)設(shè)置了一個(gè)帶蓋板的杯架區(qū)域，二三排也都設(shè)置了杯架區(qū)域，滿足滿載出行需求?？吹酱颂幭氡啬氵€會(huì)問(wèn)全新第二代GS8還有什么“黑科技”讓出行更安全呢。那就讓我們來(lái)看看他的超強(qiáng)配置，讓全新第二代GS8成為你出行的好伙伴。

360°到540°，實(shí)現(xiàn)車底透明化

接下來(lái)我們看看，全新第二代GS8配備540°影像，在原有的360度影像的基礎(chǔ)上增加了透明底盤功能，通過(guò)底盤攝像頭傳輸影像，在中控上生成畫面，可以讓駕駛者更直觀的捕捉路面上的安全隱患，提高在非鋪裝路面的行駛能力，避免輪胎陷入或底盤剮蹭的發(fā)生，這也意味著讓全新第二代GS8有了更高的可玩性。

全新第二代GS8配備27項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，支持并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等。詳細(xì)聊聊自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車，先說(shuō)前者，自適應(yīng)巡航更合適的叫法應(yīng)該為智能領(lǐng)航系統(tǒng)，開啟智能領(lǐng)航系統(tǒng)后車輛能根據(jù)交通情況進(jìn)行車速的調(diào)節(jié)，并能通過(guò)人工輔助完成變道并線，在高速道路中緩解駕駛疲勞，降低因長(zhǎng)途駕駛產(chǎn)生注意力不集中導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)泊車功能能完成場(chǎng)景融合，根據(jù)傳感器實(shí)現(xiàn)車位數(shù)據(jù)探測(cè)，并在中控屏上實(shí)時(shí)顯示2D/3D畫面，可以應(yīng)對(duì)多種車位完成自動(dòng)泊入，綜合較大車身尺寸和較年輕的消費(fèi)人群，這一功能的使用率將大大提高。

近些年社會(huì)新聞經(jīng)常會(huì)報(bào)道兒童未離車被鎖在車內(nèi)的情況，容易發(fā)生安全事故，而全新第二代GS8還配備了兒童下車關(guān)懷功能，該功能可通過(guò)監(jiān)測(cè)攝像頭查看車內(nèi)車外情況，準(zhǔn)確判斷兒童是否下車，且后方是否有來(lái)車，充分保證兒童下車安全。

寫在最后：

一直以來(lái),廣汽傳祺就堅(jiān)持聚焦高端,持續(xù)以高端突破引領(lǐng)中國(guó)品牌向上發(fā)展。2021年,雖然面臨疫情、缺芯等多重因素影響,但以廣汽傳祺為代表的中國(guó)品牌,不斷以高端化產(chǎn)品提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力,也逐漸贏得與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。由傳祺M8、GS8、GA8組成的“8”系列旗艦車型的熱銷,不僅說(shuō)明了廣汽傳祺的高端化產(chǎn)品備受用戶認(rèn)可,也說(shuō)明了廣汽傳祺具備了與合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,更說(shuō)明中國(guó)品牌的向上突破已經(jīng)是不可阻擋的必然趨勢(shì)。小編在此給大家透露一下現(xiàn)在購(gòu)買全新第二代GS8，享受鉅惠購(gòu)車政策！目前，正值新車上市期間，廣汽傳祺推出了六項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益，讓全新第二代GS8用戶可以感受到傳祺的滿滿誠(chéng)意！

1超長(zhǎng)質(zhì)保禮：5年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保；

2電池?zé)o憂禮：動(dòng)力電池享8年或20萬(wàn)公里保修政策外，首任車主（營(yíng)運(yùn)車輛除外）可享受“不限年限，不限里程”的動(dòng)力電池?zé)o憂保障；

3金融禮：低至0首付，尊享12-60期低利率方案，至高金融貼息5000元；

4置換禮：全品牌享受5000元置換補(bǔ)貼（與金融禮二選一）；

5流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）；

6出行無(wú)憂禮：5年免費(fèi)道路救援服務(wù)。

作為廣汽傳祺品牌旗艦，全新第二代GS8正是肩負(fù)著帶動(dòng)廣汽傳祺向上突破的使命，通過(guò)產(chǎn)品力的進(jìn)階，真正在中大型SUV市場(chǎng)與海外品牌產(chǎn)品掰一掰手腕。全新第二代GS8售價(jià)上探至20-25萬(wàn)元區(qū)間，也體現(xiàn)了廣汽傳祺對(duì)于產(chǎn)品的自信，這一價(jià)格區(qū)間正是海外品牌的“紅海。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：趣車薈

原標(biāo)題：《全新傳祺GS8競(jìng)爭(zhēng)力分析：有顏有空間，雙動(dòng)力可選更貼合消費(fèi)者》

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