韓孝標(biāo)

中鐵總總經(jīng)理陸東福接受財(cái)新獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)透露，總公司公司制改革、混改、資產(chǎn)重組、股改上市等，都在鐵路體制改革的目標(biāo)范圍內(nèi)?！矩?cái)新網(wǎng)】

自從2013年3月17日撤鐵道部設(shè)立鐵路總公司以來(lái)，鐵路改革的呼聲此起彼伏。如今已是鐵路改革的第五個(gè)年頭了，改革改的如何，也成為了國(guó)民所關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

在這次的采訪中，陸東福列舉了一連串的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)證明中國(guó)鐵路的安全性，值得廣大民眾信賴(lài)。綜合他透露的信息，我們可以進(jìn)一步了解到中鐵總公司對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)鐵路體制改革有清晰的執(zhí)行路線，鐵路總公司公司制改革、混改、資產(chǎn)重組、股改上市等都在改革的目標(biāo)范圍內(nèi)。的確鐵路的改革這些年來(lái)大家都有目共睹。希望鐵路真的能夠像說(shuō)到的那樣，鐵路體制改革繼續(xù)深化，堅(jiān)定不移的加快鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)融合。

此外，我們還可以看出中鐵總公司還將致力于整合資源“走出去”，正在全力做好新馬高鐵投標(biāo)和莫喀高鐵前期合作相關(guān)工作，落實(shí)境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制。與此同時(shí)，高鐵智能化、創(chuàng)新的投資運(yùn)營(yíng)模式等，都在改革進(jìn)行時(shí)，而這一切都需要時(shí)間來(lái)證明，看看鐵路的改革會(huì)走向何方，又會(huì)走的如何，這些未知數(shù)就讓我們拭目以待。