保定市公交車減少四分之三 只剩333輛如何支撐市民出行?記者實地探訪
央廣網(wǎng)北京7月12日消息(總臺中國之聲記者任夢巖)日前,有媒體報道,河北省保定市多條公交線路因資金困難無力保養(yǎng)車輛而停運,市民出行困難。記者前往保定實地走訪發(fā)現(xiàn),不僅部分公交線路停運,市民要繞遠坐車,正在運營的公交車次也大幅減少,市民等車時間延長。高峰時期,保定市有1300多輛營運的公交車,現(xiàn)在的實際運力究竟如何?市民出行受到了多大的影響?該怎么解決?
公交發(fā)車間隔變長 給乘客造成不便
【資料圖】
記者:您這車等了多長時間了?我看1路都沒有了?,F(xiàn)在這個方向,一輛車都沒有。
旅客1:等了十幾分鐘了。
旅客2:這啥啊這是?1路最近一輛什么時候來?算了我打車了。
在保定市火車站東廣場公交站,一位外地旅客在等待1路公交車一段時間后,通過地圖APP查詢得知車輛還未發(fā)車,直接選擇了打車。
一位旅客要去保定郊區(qū)清苑,發(fā)現(xiàn)直達的7路車停運,只能選擇坐1路車從起點火車站到終點站客運中心,再繞回清苑。
旅客3:師傅你好請問現(xiàn)在7路沒有了嗎?
記者:7路沒有,停運了。那你怎么走呀。
旅客3:我坐1路去客運中心倒車吧。
61路晚高峰發(fā)車,單向只有6次,總共35站
晚高峰期間61路運行情況
在保定市火車站東廣場公交站,記者粗略統(tǒng)計共有24條公交線路,其中12條停運,如5路、7路、18路、38路等,正在運營的公交車也拉長了發(fā)車時間間隔。通過掌上公交和地圖APP統(tǒng)計,在17點至19點晚高峰時段的2個小時內(nèi),1路公交單向發(fā)車8次左右。連接保定站和保定客運中心的1路公交全線共有16站,在18點24分,上下行只有各一輛公交在路上運營。同樣,17點25分時,查詢經(jīng)過保定市東西主干道東風路的61路公交車,雙向運營的共有5輛車,這一公交線路共經(jīng)過35站地。
晚高峰時段,東風路主干道上等車的人明顯增多,車次相對更密
不少等待公交車的乘客表示,從去年開始,不僅不斷有公交線路逐漸停運,發(fā)車間隔也漸漸拉長。
乘客4:原來只需等一刻鐘、十分鐘,車來得勤,現(xiàn)在車少了。
乘客5:反正這會你要是趕不對付了就得等半個鐘頭。要是車過去了,再過來就得半個鐘頭。
記者:原來最多等多久?
乘客5:一刻鐘最多了。沒別的辦法,你看這些老年人又不干什么,那就等著唄。年輕的他就不等這個了,開車、騎車子了唄。
乘客6:最近車次少了,有的線路還停了。年輕的能騎得起,像我們歲數(shù)大的,騎不了怎么辦?
保定西苑一區(qū)公交站周邊有大量居民區(qū),這里原本有3條公交線路,9路停運,25路和51路間隔拉長。
乘客7:現(xiàn)在等車半個小時都未必能等上,原來不這樣,原來十幾二十分鐘就過來了?,F(xiàn)在是沒辦法,我有時候等等半個鐘頭都過去了。
公交線路圖
早高峰時段,一位趕著去上班的乘客沒趕上51路,她查詢掌上公交和地圖APP發(fā)現(xiàn),當時,51路共44個站點,全線上行下行一共有4輛車在運營,下一輛車大概在25分鐘以后才能到。
乘客8:剛才我沒趕上,向長城公司那邊開的,51路剛走,這后邊還沒車。你看前面也一直沒車,現(xiàn)在回來的車你能看出來,回來的車就那一趟。你再趕上堵車就更慢了。
掌上公交顯示,晚高峰時段一個方向只有一輛1路車在運營
公交車站取消之后 居民改變出行方式
西苑一區(qū)到韓莊鄉(xiāng)直線距離一公里左右,韓莊鄉(xiāng)居民反映,這里唯一一條公交線路18路車已經(jīng)停運一兩年,他們要么多走五六百米到主干道上坐公交,要么干脆改變出行習慣。
居民1:反正好長時間沒有發(fā)現(xiàn)有公交,一般情況下不怎么坐車。反正要么電動車,要么自行車。
居民2:這不是有網(wǎng)約車嗎,叫車唄。
居民3:你去火車站得走出去到街口去坐車。
在火車站東廣場 停運的線路不少
當?shù)氐某鲎廛囁緳C告訴記者,他留心觀察了一下,從去年開始,路上的公交車越來越少,他在公交車站拉的乘客越來越多?!耙驗樗麄兠看卧谶@邊等公交半天都等不到,就不等了。等不下去了就打出租車,然后上車就開始抱怨,‘我等半個小時了’‘我等了一個小時’……他們每個人都這么說,公交肯定是少的?!?/p>
停運影響多個車次
火車站東廣場等公交的乘客
保定公交公司:車輛大幅減少 停運、增加間隔屬無奈之舉
保定游1路的一位公交車司機說,現(xiàn)在晚高峰時段,少則要等20分鐘才能坐上車,平均要等40分鐘左右。
根據(jù)保定市公共交通有限公司通報,以公交目前經(jīng)營現(xiàn)狀,暫無力恢復(fù)包括18路在內(nèi)的臨時停運線路運營,在公交運力、財力允許的情況下,公交公司需優(yōu)先考慮恢復(fù)市區(qū)內(nèi)臨時停運的23條線路保證市民正常出行需求。
保定市公交公司一位工作人員表示,此前發(fā)布的公告都是他們面臨的實際情況,而且困難集中發(fā)生在一年多以前,只是最近才被媒體集中報道,全市公交車總數(shù)從高峰時期的1300多輛減少至現(xiàn)在的333輛,不及高峰四分之一的運力,所以只能減少路線?!艾F(xiàn)在是要車沒車,公交車從原來的1300多臺減到333臺,有800多輛車的電池的確是不好了,一年半以前就這樣了。因為公交公司本身也不屬于盈利單位,我們的確是想靠市里給咱的財政支持,但是補貼遲遲沒有到位。原來每年的錢相對來說還是比較充裕的,那會運作得比較良好?!?/p>
這位工作人員說,公司正在全力向上級部門反映情況,希望停運的線路能盡快恢復(fù)運營。
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