蘭州與連云港首次對開鐵海聯(lián)運班列 推動陸港型國家物流樞紐建設
不久前,1960噸鋁棒等貨物乘火車從甘肅蘭州陸港啟程,在江蘇連云港港換乘輪船,銷往東南亞地區(qū);與此同時,酒鋼集團自澳大利亞進口的3300噸鐵礦石,從連云港運向蘭州。這是蘭州與連云港之間首次對開鐵海聯(lián)運班列,意味著江蘇、甘肅共建陸海聯(lián)動大通道取得新進展。蘭州陸港、連云港港之間的“雙向奔赴”,實現(xiàn)了兩港物流資源融合共享和兩地優(yōu)勢資源交叉互補,有助于推動蘭州陸港型國家物流樞紐建設,也將加密連云港港海外集裝箱航線,為過境貨物、內(nèi)地進出口企業(yè)搭建更加穩(wěn)定可靠的物流通道。
在第三次“一帶一路”建設座談會上強調(diào):“要加快完善各具特色、互為補充、暢通安全的陸上通道,優(yōu)化海上布局,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。”從中歐、中亞、南亞公鐵聯(lián)運,到西部陸海新通道、“中吉烏”新通道,目前甘肅已經(jīng)開通4向5條國際線路,蘭州是重要節(jié)點城市。甘肅、江蘇此次合力打造陸海聯(lián)動新樞紐,將蘭州向西開放優(yōu)勢與連云港向東開放優(yōu)勢有機結(jié)合。甘肅把“出???rdquo;搬到了“家門口”,有利于加快構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的對外開放格局,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
聯(lián)通激發(fā)新效能。在新開通的雙向開放平臺上,通道“高效聯(lián)通”、貨物“無憂換乘”、業(yè)務“一站到底”,提供著成本低、效率高的綜合運輸服務產(chǎn)品。這條高效便捷的鐵海聯(lián)運新通道,緊密連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路,對甘肅、江蘇兩地及沿途貿(mào)易企業(yè)降低貨運成本、提高通達效率大有裨益。同時,這個具有資源整合力、產(chǎn)業(yè)承載力、市場拓展力、貿(mào)易聚集力的平臺,將為隴海鐵路賦予新的時代使命,也將為多地深度融入“一帶一路”建設發(fā)揮推動作用。從基礎(chǔ)設施到陸海聯(lián)通,再到項目合作與規(guī)則標準的“軟聯(lián)通”,惟有把愿景轉(zhuǎn)化為行動,深化各方面的互聯(lián)互通,才能持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展。
合作打開新空間。2021年底,連云港港口控股集團與甘肅(蘭州)國際陸港管委會簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。2022年初,蘭州、連云港簽署新時代區(qū)域合作發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議,圍繞港口樞紐、石化冶煉、裝備制造等重點產(chǎn)業(yè),在商貿(mào)物流、科技教育、文化旅游、人才交流、通關(guān)服務等方面開展深層次合作。將蘭州陸港打造成為連云港港的“內(nèi)陸港”,把連云港港打造成為蘭州陸港的“出海港”,是深化務實合作的有力舉措,必將促進優(yōu)勢互補、資源共享、互惠共贏。在各方共同努力下,務實合作不斷推進,一些項目已經(jīng)初見成效,新項目也在積蓄潛能。事實證明,構(gòu)建“一帶一路”合作網(wǎng)絡、開拓合作平臺,立足實際著力推進重點領(lǐng)域項目發(fā)展,就能共享發(fā)展機遇、實現(xiàn)共同繁榮。
陸海聯(lián)運共建“新絲路”,東西互濟共敘“山海情”。相信隨著雙向開放平臺日益成熟,整備待發(fā)的列車和輪船會載著江蘇、甘肅兩省發(fā)展的碩果,共同駛向高質(zhì)量發(fā)展的前方,譜就更加動聽的絲路新曲。(付文)
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