中汽協(xié):發(fā)掘內(nèi)生性市場 助力國民經(jīng)濟健康發(fā)展
“新能源汽車逆市暴漲,前7月累計產(chǎn)銷量已超過歷年全年。”從近日中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布的數(shù)據(jù)中表明,新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)大幅增長的態(tài)勢,將成為我國實施擴大消費、拉動內(nèi)需戰(zhàn)略的新亮點、新潛力。
去年以來,受復雜多變的國際形勢和新冠肺炎疫情影響,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)受阻,出口拉動經(jīng)濟力量疲軟,經(jīng)濟下行壓力增大等因素疊加,我國內(nèi)需市場受到抑制。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,與2020年同期相比,汽車產(chǎn)能、銷售額同比下降明顯。其中新能源汽車銷售27.1萬輛,同比增長164.4%。而今年1-7月累計銷售147.8萬輛,同比增長197.1%,漲幅接近200%。汽車消費結(jié)構(gòu)的新變化,折射出新能源汽車消費市場潛力大、活力足、空間廣。當下我們從多方面下大力氣,發(fā)掘內(nèi)生性市場,助力國民經(jīng)濟健康發(fā)展十分必要。
挖掘新能源汽車消費潛力,從新的消費理念中尋找商機。從消費端來看,近年低碳環(huán)保理念已經(jīng)不是一句口號,而是實實在在的行動。買車青睞新能源汽車;外賣點餐盡量不使用一次性餐具;使用節(jié)能家電等……人們對環(huán)保、低碳、健康、安全的消費理念更加推崇。拼多多統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年平臺上節(jié)能類大家電的消費人群、消費金額同比增長35%、41%;節(jié)水類大家電的消費人群、消費金額同比增長115%、89%;同類大家電產(chǎn)品中,購買節(jié)能產(chǎn)品2級以上產(chǎn)品的消費金額占比約為63%,表明新觀念帶來了新的消費趨勢。
3年前,人們對新技術(shù)的購買力度可能還停留于被動認知,嘗試性購買,消費量出現(xiàn)“內(nèi)虛”性增長。但當下人們對新技術(shù)的非盲目性認可度相比以往已經(jīng)大幅提升。商務部數(shù)據(jù)顯示,2020年,新能源汽車開始大規(guī)模爆發(fā)式走進百姓家,新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長7.5%和10.9%,增速較上年實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正。隨著小康社會的全面建成,人們文化素質(zhì)水平的不斷提升,對新科技手段的運用更加普化,追求新時尚、新品質(zhì)將成為消費的新潮流,消費量也必將剛性增長。
我們也不可否認,目前國內(nèi)新能源汽車在發(fā)展中還面臨著不少短板,比如芯片短缺、電池的穩(wěn)定性和續(xù)航不足、充電樁少且分布不均衡等。加快推進新能源汽車發(fā)展,一方面要進一步提高新能源汽車的技術(shù)和質(zhì)量,加快技術(shù)研發(fā),包括電池、芯片等,同時,也要加快新能源汽車基礎(chǔ)設施建設。新的消費市場不能僅僅依賴幾個一線城市,重心要下沉到二三線城市和廣闊的農(nóng)村市場,加快基礎(chǔ)設施建設就顯得尤為重要。打破這個瓶頸,形成設施建設的合力,避免各自為政的設施浪費,要發(fā)揮市場機制的決定性作用,鼓勵跨區(qū)域(縣鄉(xiāng)村)的統(tǒng)籌建設與整合使用,挖掘以點到面的消費均衡購買潛力,形成貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)的良性循環(huán)市場,以滿足人民日益增長的美好生活需要。
新能源汽車是拉動內(nèi)需的大宗消費,也是改善民生拓展需求的重要內(nèi)容。只要我們集中精力辦好這件事,加快基礎(chǔ)設施配套建設,促進消費與投資有效結(jié)合,實現(xiàn)供需更高水平動態(tài)平衡。我們堅信,隨著低碳消費的漸行漸近,更多“新”的潛力想必會被激活。(董瀟)
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