“智領(lǐng)未來”將會(huì)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)搭載聯(lián)網(wǎng)終端車輛已經(jīng)超過500萬輛
《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《專屬條款》)的應(yīng)運(yùn)而生,為我國(guó)從保險(xiǎn)大國(guó)向保險(xiǎn)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型,寫下濃墨重彩的一筆。
通過確定的保費(fèi),轉(zhuǎn)移未來的不確定性,是保險(xiǎn)永恒不變的底層邏輯。聚焦新能源汽車,新技術(shù)的出現(xiàn)勢(shì)必催生風(fēng)險(xiǎn)、場(chǎng)景與業(yè)態(tài)等維度的變化。以不變應(yīng)萬變,即以不變的初心應(yīng)對(duì)萬變的環(huán)境,應(yīng)該是新時(shí)代下保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的正確理念,進(jìn)而在高質(zhì)量發(fā)展新階段,實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各主體協(xié)同發(fā)展、跨界融合的新格局。
從外在車險(xiǎn)條款看,《專屬條款》主險(xiǎn)類型不變,即同樣提供車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)以及車上人員責(zé)任保險(xiǎn)。但是,考慮到新能源汽車所采用的新技術(shù)及其與之相伴的新風(fēng)險(xiǎn),新能源車險(xiǎn)還提供針對(duì)“電池、電機(jī)、電控”系統(tǒng)的保險(xiǎn)保障,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車險(xiǎn)的不足,有效解決了過往新能源汽車保險(xiǎn)需求與保險(xiǎn)供給的錯(cuò)位匹配問題。同時(shí),鑒于新能源汽車天然的新應(yīng)用場(chǎng)景,在附加險(xiǎn)方面,《專屬條款》還首次將電網(wǎng)、充電樁等車外輔助設(shè)備也納入保險(xiǎn)責(zé)任中去,為新能源汽車消費(fèi)者提供了靈活、充足、全面的選擇空間。
保險(xiǎn)與其他金融產(chǎn)品的顯著不同,體現(xiàn)在保險(xiǎn)具有社會(huì)屬性,服務(wù)人民與民生。在“雙碳”背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)是“十四五”時(shí)期重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源車險(xiǎn)的落地與實(shí)施,無疑將助力這一戰(zhàn)略的有序推進(jìn)。誠(chéng)然,與新能源車險(xiǎn)相關(guān)的歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)缺失,以及技術(shù)迭代日新月異等因素,將會(huì)導(dǎo)致新能源車險(xiǎn)在定價(jià)、理賠、風(fēng)控等諸多方面存在不確定性。一方面,保險(xiǎn)公司應(yīng)該在專業(yè)的基礎(chǔ)之上,突破傳統(tǒng)發(fā)展理念與邊界,積極與新能源車企在數(shù)據(jù)共享與技術(shù)層面,尋求高質(zhì)量的協(xié)同合作;另一方面,政府及其相關(guān)政策的鼓勵(lì)與支持,無疑會(huì)幫助保險(xiǎn)公司順利跨越暫時(shí)的效益沖擊。
說到數(shù)據(jù)與技術(shù),“智領(lǐng)未來”將會(huì)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)搭載聯(lián)網(wǎng)終端車輛已經(jīng)超過500萬輛,智能化與電動(dòng)化的深度融合,吸引著更多消費(fèi)者特別是年輕消費(fèi)者接受并購(gòu)買新能源汽車,將助力綠色發(fā)展。艾莫拉法則告訴我們,人們往往會(huì)高估技術(shù)的短期影響力,而低估技術(shù)的長(zhǎng)期影響力。在當(dāng)下,秉承長(zhǎng)期主義思維,參與到圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)圈之中,或是保險(xiǎn)公司積極的應(yīng)對(duì)之道。
在短期,歷史數(shù)據(jù)的缺失會(huì)為新能源車險(xiǎn)的費(fèi)率厘定帶來精算上的挑戰(zhàn);但在長(zhǎng)期,數(shù)據(jù)的積累效應(yīng),直至大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,將會(huì)顯著提升定價(jià)的精準(zhǔn)度。在不違背倫理的前提下,多維度、高質(zhì)量的大數(shù)據(jù),將會(huì)精準(zhǔn)反映出風(fēng)險(xiǎn)的不同等級(jí),更加符合新能源汽車消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的保險(xiǎn)需求。
關(guān)乎技術(shù),由自動(dòng)駕駛等智能技術(shù)引發(fā)的道德風(fēng)險(xiǎn)等一系列問題,亦不容忽視。在短期,保險(xiǎn)公司需要不斷更新知識(shí)圖譜;在長(zhǎng)期,技術(shù)的更新與產(chǎn)品的迭代,亦須相輔相成,平衡發(fā)展。
值得一提的是,無論是傳統(tǒng)車險(xiǎn),還是新能源車險(xiǎn),產(chǎn)品本身解決的是損失的融資問題,而保險(xiǎn)公司提供的服務(wù),則能顯著提升消費(fèi)者的用戶體驗(yàn),凸顯保險(xiǎn)的溫度。比如在日本,部分保險(xiǎn)公司為投保車險(xiǎn)的電動(dòng)汽車車主,提供一年多次的專屬免費(fèi)服務(wù),包括諸如電池耗盡、幫助拖車等服務(wù)。因大數(shù)據(jù)應(yīng)用與科技的賦能,保險(xiǎn)公司還可以參與到駕駛管理中去,做到事前預(yù)防、事中控制、事后處置,為被保險(xiǎn)人提供全方位的一條龍服務(wù),使得費(fèi)率的厘定更科學(xué),理賠的頻率更低、效率更高。
未來已來,新能源車險(xiǎn)兼具“變”與“不變”。于消費(fèi)者而言,變化的是與新能源汽車更加匹配的保險(xiǎn)產(chǎn)品與服務(wù),而不變的是保險(xiǎn)的本質(zhì);于保險(xiǎn)公司而言,變化的是勇于創(chuàng)新、高質(zhì)量的發(fā)展理念,以及與新能源汽車產(chǎn)業(yè)各主體協(xié)同融合、共建生態(tài)的新格局,而不變的是保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)人民的本質(zhì)與初心。(雎嵐)
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