明年“開(kāi)門(mén)紅”或提早部署 壽險(xiǎn)保費(fèi)增速分化態(tài)勢(shì)延續(xù)
截至目前,五家A股上市保險(xiǎn)公司今年前七個(gè)月累計(jì)原保費(fèi)收入1.67萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6.58%。在壽險(xiǎn)上,累計(jì)原保費(fèi)收入增速分化態(tài)勢(shì)延續(xù),四季度或較往年提前收官,會(huì)早布局明年“開(kāi)門(mén)紅”。在財(cái)險(xiǎn)上,累計(jì)原保費(fèi)收入增速持續(xù)回暖,但受車(chē)險(xiǎn)綜合改革影響,三季度財(cái)險(xiǎn)累計(jì)保費(fèi)增速或?qū)⒌竭_(dá)年內(nèi)高點(diǎn)。
壽險(xiǎn)保費(fèi)增速分化態(tài)勢(shì)延續(xù)
今年1-7月,中國(guó)人壽累計(jì)原保費(fèi)收入4551億元,同比增長(zhǎng)12.34%;平安人壽累計(jì)原保費(fèi)收入3126.41億元,同比下降5.07%;太保壽險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入1485.43億元,同比下降0.87%;新華保險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入1072.51億元,同比增長(zhǎng)30.07%;人保壽險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入707.29億元,同比下降4.99%。
其中,平安人壽和人保壽險(xiǎn)負(fù)增長(zhǎng)幅度仍在改善過(guò)程中,而其余公司增速基本保持穩(wěn)定。
在上半年行業(yè)攻堅(jiān)戰(zhàn)收官后,上市保險(xiǎn)公司7月相繼調(diào)整策略。
國(guó)泰君安非銀金融行業(yè)首席分析師劉欣琦表示,7月單月保費(fèi)增速與各家公司當(dāng)期策略?huà)煦^。其中,新華保險(xiǎn)得益于“惠加保”以附促主的產(chǎn)品策略,仍然實(shí)現(xiàn)單月保費(fèi)增速快于同業(yè),而太保壽險(xiǎn)當(dāng)期主要策略為獲客及增員,階段性主銷(xiāo)低件均獲客類(lèi)產(chǎn)品,單月保費(fèi)出現(xiàn)明顯下滑。
新單方面,劉欣琦介紹,平安人壽受制于轉(zhuǎn)型背景下的人力持續(xù)下滑,累計(jì)新單及單月新單仍然承受較大壓力。
健康險(xiǎn)累計(jì)保費(fèi)持續(xù)快速增長(zhǎng)。今年1-7月,平安健康累計(jì)原保費(fèi)收入57.18億元,同比增長(zhǎng)57.36%;人保健康累計(jì)原保費(fèi)收入235.79億元,同比增長(zhǎng)45.49%。
《疫情后廣東省保險(xiǎn)消費(fèi)調(diào)研報(bào)告》顯示,疫情后,81.56%受訪(fǎng)者愿意增加對(duì)重疾險(xiǎn)的投入,70.61%受訪(fǎng)者選擇了醫(yī)療險(xiǎn),另有43.87%、42.09%的受訪(fǎng)者選擇了意外險(xiǎn)、壽險(xiǎn)。
劉欣琦預(yù)測(cè),隨著當(dāng)前疫情影響基本消除,上市保險(xiǎn)公司為搶占儲(chǔ)蓄客戶(hù)資源,預(yù)計(jì)四季度會(huì)較往年提前收官,會(huì)提早布局2021年“開(kāi)門(mén)紅”。
需要強(qiáng)調(diào)的是,瑞士再保險(xiǎn)發(fā)布的報(bào)告指出,趨于寬松的貨幣政策意味著,中長(zhǎng)期看,利率中樞將持續(xù)下移,使壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨更高的利差損風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而使其盈利能力承壓。因此,壽險(xiǎn)公司需積極調(diào)整長(zhǎng)期策略,多元化投資結(jié)構(gòu),同時(shí)應(yīng)用數(shù)字化手段和科技元素來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本,探索創(chuàng)新方式,鞏固其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
三季度財(cái)險(xiǎn)累計(jì)保費(fèi)增速或達(dá)年內(nèi)高點(diǎn)
今年1-7月,人保財(cái)險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入為2766.34億元,同比增長(zhǎng)4.31%;平安產(chǎn)險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入1682.21億元,同比增長(zhǎng)11.40%;太保產(chǎn)險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入889.11億元,同比增長(zhǎng)13.34%。
對(duì)于人保財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)增速持續(xù)放緩的主要原因,劉欣琦認(rèn)為,是清理劣質(zhì)信用險(xiǎn)業(yè)務(wù)所致,考慮到當(dāng)前公司信用險(xiǎn)業(yè)務(wù)的處置已接近中后階段,預(yù)計(jì)后續(xù)保費(fèi)收入會(huì)加速修復(fù)。
在中國(guó)人保2019年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,人保財(cái)險(xiǎn)副總裁沈東表示,從2019年四季度開(kāi)始,人保財(cái)險(xiǎn)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)融資性信用保證險(xiǎn)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)敞口管理。下一階段,人保財(cái)險(xiǎn)將控制增量。機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)監(jiān)管政策鼓勵(lì)發(fā)展與抗疫相關(guān)的業(yè)務(wù),并以這次疫情防控為契機(jī),積極調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),推動(dòng)客戶(hù)群體改善。而且,會(huì)強(qiáng)化合作渠道的準(zhǔn)入,重點(diǎn)探索與民生消費(fèi)、醫(yī)療藥品、物流運(yùn)輸、生活服務(wù)等行業(yè)流量方合作,加大科技賦能投入,提升信保業(yè)務(wù)全流程風(fēng)險(xiǎn)管控能力。
此外,7月9日,銀保監(jiān)會(huì)研究起草的《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。這次車(chē)險(xiǎn)綜合改革會(huì)對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司帶來(lái)一定挑戰(zhàn),比如保費(fèi)規(guī)??赡芟陆档那闆r、改革后一定時(shí)期內(nèi)可能出現(xiàn)行業(yè)性承保虧損的情況等。
究其原因,這次改革既根據(jù)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)重新測(cè)算了基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi),同時(shí)又將預(yù)定附加費(fèi)用率下調(diào)至25%。改革后,商車(chē)險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)價(jià)格將大幅下降,預(yù)計(jì)消費(fèi)者的實(shí)際簽單保費(fèi)也將明顯下降,行業(yè)整體車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模可能出現(xiàn)一定幅度的下降。
2015-2018年,我國(guó)車(chē)險(xiǎn)綜合成本率分別為99.4%、99.1%、99%、99.9%,處在承保盈虧平衡點(diǎn)附近。2019年,經(jīng)過(guò)監(jiān)管部門(mén)重拳整治市場(chǎng)亂象,車(chē)險(xiǎn)綜合成本率下降至98.6%,今年1-5月受疫情影響繼續(xù)下降至95.8%。由于這次改革力度比較大,簡(jiǎn)政放權(quán)比較多,如果市場(chǎng)主體不夠理性,配套監(jiān)管措施又跟不上,短期內(nèi)市場(chǎng)是有可能出現(xiàn)“一放就亂”的現(xiàn)象,導(dǎo)致行業(yè)性承保虧損,甚至影響理賠服務(wù)質(zhì)量。
劉欣琦表示,當(dāng)前市場(chǎng)預(yù)期將于年內(nèi)正式實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革,預(yù)計(jì)短期面臨車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)下滑、承保盈利能力下降的雙重壓力,因此三季度財(cái)險(xiǎn)累計(jì)保費(fèi)增速或?qū)⑦_(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)。
不過(guò),從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看,車(chē)險(xiǎn)作為風(fēng)險(xiǎn)分散、競(jìng)爭(zhēng)充分的大眾化產(chǎn)品,承保盈虧平衡比較常見(jiàn)?;诖耍吨笇?dǎo)意見(jiàn)》考慮了相關(guān)配套措施,如果推動(dòng)市場(chǎng)主體理性經(jīng)營(yíng)、規(guī)范市場(chǎng)秩序等措施比較到位的話(huà),行業(yè)性承保虧損的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該能夠得到有效防范。
穆迪金融機(jī)構(gòu)部分析師郭嘉銘評(píng)論稱(chēng),擬實(shí)行的新規(guī)將降低商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的費(fèi)率、削弱車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增長(zhǎng)并推高車(chē)險(xiǎn)賠付率。另一方面,擬實(shí)行的新規(guī)將抑制激進(jìn)的傭金競(jìng)爭(zhēng)并促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新。
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