網(wǎng)易保險將正式關停:一直未能持牌經營
近日,網(wǎng)易保險官網(wǎng)發(fā)布消息稱,將停止服務,已投保用戶如需查詢保單詳情可咨詢相關保險公司。而對于關停的具體原因,目前網(wǎng)易方面尚未給出更確切說法。
距離網(wǎng)易保險2011年上線,已經過去近8年的時間。作為網(wǎng)易曾經力推的業(yè)務,即便沒有牌照背書,在過去幾年,網(wǎng)易保險也一直努力在市場中尋求機會。而在當前互聯(lián)網(wǎng)巨頭競相進駐保險業(yè)之際,網(wǎng)易卻選擇主動退出,也讓業(yè)內人士都感到意外。
曾是互聯(lián)網(wǎng)車險第一平臺
卻一直未能持牌經營
資料顯示,網(wǎng)易保險于2011年12月6日正式上線,致力于為用戶提供便捷、高效的互聯(lián)網(wǎng)消費體驗,功能包括車險、意外險、健康險等。
網(wǎng)易公司董事局主席兼首席執(zhí)行官丁磊此前曾表示,網(wǎng)易未來將重點發(fā)展電影票、彩票、保險還有理財產品等不需要物流的“輕產品”、“輕商品”。彼時,網(wǎng)易保險曾是其重要的戰(zhàn)略布局。
在互聯(lián)網(wǎng)保險市場剛剛開始之時,網(wǎng)易成為了互聯(lián)網(wǎng)巨頭中較早在此領域深度布局的企業(yè)之一,憑借先發(fā)優(yōu)勢,網(wǎng)易保險曾一度表現(xiàn)出色。
2015年,中國保險行業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)易車險全年銷售總額達6.96億元,超越淘寶保險成為互聯(lián)網(wǎng)車險第一平臺。
隨后,網(wǎng)易保險業(yè)務逐漸加大,合作的保險公司包括中國平安(601318)、太平洋保險(601601)和陽光保險、大地車險、中華聯(lián)合、中國人壽保險等,覆蓋的保險種類包括車險、人身意外險、健康險、旅游險、賬戶險以及寵物險等。
截至2019年3月13日下午,《證券日報》記者看到,其官網(wǎng)仍掛著多家險企的產品,但均顯示為“已下架”。
雖然起了大早,但卻趕了個晚集。在各互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛配備相關金融牌照時,網(wǎng)易保險則一直未能持牌經營。
“網(wǎng)易保險一直沒有拿到保險經紀牌照,監(jiān)管方面及對應的保險公司也會因此承擔不小壓力”,蘇寧金融研究院金融科技研究中心主任孫揚接受《證券日報》記者采訪時表示。
2015年7月份,原保監(jiān)會發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務監(jiān)管暫行辦法》曾明確指出,互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的銷售、承保、理賠、退保、投訴處理及客戶服務等保險經營行為,應由保險機構管理和負責。第三方網(wǎng)絡平臺經營上述保險業(yè)務的,應取得保險業(yè)務經營資格。保險機構通過第三方網(wǎng)絡平臺開展互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的,第三方網(wǎng)絡平臺應具備相應的條件,不符合條件的,保險機構不得與其合作開展互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務。
而目前來看,雖然“持牌經營”尤為重要,但并不意味著因此就能暢享互聯(lián)網(wǎng)保險市場的紅利。
孫揚認為,從現(xiàn)實情況來看,暢享互聯(lián)網(wǎng)保險紅利,需要有充足的流量可以用于變現(xiàn),或是有專業(yè)的保險服務隊伍。如果沒有流量,有保險經紀牌照也沒有用戶。
線上線下融合
成互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展趨勢
在網(wǎng)易保險宣布關停的同時,卻是眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在加速布局互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務。
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)與保險進一步融合,互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務發(fā)展態(tài)勢迅猛,亦吸引了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的紛紛布局。
據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計,截至目前,阿里巴巴、騰訊、百度、京東、滴滴出行、唯品會、新浪、今日頭條、美團、小米均擁有保險相關牌照。
其中,阿里巴巴通過直接、間接方式持有多家保險公司;騰訊是同時持有保險公司牌照、經紀牌照與代理牌照,擁有相對較全的牌照,可展開一體化經營;而京東則是在2018年年末如愿以償入股安聯(lián)財產保險(中國)有限公司,間接拿到了保險公司牌照。
而就目前互聯(lián)網(wǎng)保險市場來看,獲得牌照并不意味著“萬事大吉”。
孫揚強調,從現(xiàn)實情況來看,沒有或者不能維持專業(yè)的保險服務隊伍,就意味著消費者購買的保險服務質量很難得到保障,而保險最重要的就是保險售后服務,但組建專業(yè)的保險服務隊伍意味著較高的成本,這也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進軍保險業(yè)的瓶頸之一。
孫揚認為,兩極分化的時代還遠遠沒有到來。還有一些大流量平臺并沒有入局互聯(lián)網(wǎng)保險。比如手機廠商華為、OPPO、VIVO,他們既有強大的線上流量,也有海量的線下手機專賣店和線下人員,可以維持較穩(wěn)定的保險售后服務水準。另外,有一些大流量平臺已經開始獲得保險經紀牌照,如美團、滴滴和今日頭條,未來互聯(lián)網(wǎng)保險的競爭格局仍待觀察。
從2016年末開始,中國保險業(yè)進入強監(jiān)管時代,互聯(lián)網(wǎng)保險的公司治理、償付能力、產品銷售合規(guī)性等方面都受到了廣泛關注。
“傳統(tǒng)保險公司正在互聯(lián)網(wǎng)化,線上銷售便捷化,線下服務專業(yè)化是一個發(fā)展趨勢,這部分傳統(tǒng)保險互聯(lián)網(wǎng)化是一個很大的市場。另外,保險行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化還沒有互聯(lián)網(wǎng)理財、互聯(lián)網(wǎng)支付那么成熟,而且互聯(lián)網(wǎng)保險正在逐漸的滲透到各個行業(yè)、各個鏈條中去,是一個和場景深化結合的進程。所以,線上線下融合的互聯(lián)網(wǎng)保險在未來將更吃香,一方面是因為體驗好,另一方面則是因為服務有保障”,孫揚表示。
關鍵詞: 網(wǎng)易保險 關停
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