為加強(qiáng)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率監(jiān)管，7月8日，北京商報(bào)記者從業(yè)內(nèi)獲悉，銀保監(jiān)會(huì)已于近日向各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司下發(fā)《關(guān)于商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率監(jiān)管有關(guān)要求的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，要求財(cái)險(xiǎn)公司重新報(bào)送商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品審批材料，原有產(chǎn)品最遲可銷(xiāo)售至9月30日。

根據(jù)《通知》，銀保監(jiān)會(huì)要求財(cái)險(xiǎn)公司在報(bào)送各地區(qū)(不含廣西、陜西、青海)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率方案時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循合理、公平、充足的原則，不得以任何形式開(kāi)展不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。有業(yè)內(nèi)人士分析稱：“車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改后，由于商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)下限不斷下調(diào)，一些保險(xiǎn)公司因?yàn)樽灾骱吮?、自主渠道兩?xiàng)系數(shù)擁有了一定程度的自主決定權(quán)，出現(xiàn)了一些車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率擬定不合規(guī)的現(xiàn)象，這極大地?cái)_亂了車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)。報(bào)送費(fèi)率方案就是為了避免此前商車(chē)費(fèi)改中出現(xiàn)的價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象。”

據(jù)了解，手續(xù)費(fèi)是指向保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)和個(gè)人代理人支付的費(fèi)用，包括手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、推廣費(fèi)、薪酬、績(jī)效、獎(jiǎng)金、傭金等。某險(xiǎn)企車(chē)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為：車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改后，財(cái)險(xiǎn)公司利潤(rùn)空間將進(jìn)一步減小，車(chē)險(xiǎn)變相“返點(diǎn)”或得以緩和。但為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一些保險(xiǎn)公司變相返傭、代理人依靠收單業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張的行為引發(fā)關(guān)注。

為了嚴(yán)防商車(chē)費(fèi)改不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，《通知》也要求：“各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)報(bào)送新車(chē)業(yè)務(wù)費(fèi)率折扣系數(shù)的平均使用情況以及手續(xù)費(fèi)的取值范圍和使用規(guī)則。其中，新車(chē)業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)的取值范圍和使用規(guī)則也應(yīng)單獨(dú)列示。在通知下發(fā)之日起，各財(cái)險(xiǎn)公司應(yīng)按要求重新報(bào)送商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品審批材料，原有商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品最遲可銷(xiāo)售至今年9月30日。”

受下降的費(fèi)率影響，中小險(xiǎn)企車(chē)險(xiǎn)盈利面臨挑戰(zhàn)成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)。國(guó)泰君安證券認(rèn)為：“為了降低費(fèi)率下降和賠付率上升的影響，承保費(fèi)用的收縮將不可避免。 因此，為了保證承保利潤(rùn)，車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)亂象應(yīng)該得以緩和。另一方面，盡管解除了定價(jià)上的限制，財(cái)險(xiǎn)公司仍將會(huì)在為每張保單精準(zhǔn)定價(jià)上遇到挑戰(zhàn)。精準(zhǔn)的定價(jià)需要財(cái)險(xiǎn)公司擁有豐富的歷史數(shù)據(jù)以及強(qiáng)大的分析能力。服務(wù)質(zhì)量對(duì)于留住優(yōu)質(zhì)客戶也至關(guān)重要。大型財(cái)險(xiǎn)公司或?qū)⒊蔀楸敬钨M(fèi)改的最終受益者。同時(shí)，憑借較低的綜合成本率和持續(xù)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)應(yīng)該會(huì)成為未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力。”

里程保創(chuàng)始人兼總裁帥勇認(rèn)為：“車(chē)險(xiǎn)統(tǒng)一手續(xù)費(fèi)已成定局，同樣的保險(xiǎn)同樣的保單，人保給20%的費(fèi)用，一家小公司也給20%或25%的費(fèi)用，后者生存的幾率很小。下一步，中小公司走差異化的道路，不是一個(gè)"多選題"，而是一個(gè)"單選題"。”

為了強(qiáng)化高管或精算師對(duì)費(fèi)率方案的責(zé)任，銀保監(jiān)會(huì)還提出，各財(cái)險(xiǎn)公司分管精算的高級(jí)管理人員或總精算師對(duì)費(fèi)率方案的制定負(fù)責(zé)，高管人員應(yīng)簽署責(zé)任聲明書(shū)。

關(guān)鍵詞： 車(chē)險(xiǎn) 價(jià)格戰(zhàn) 產(chǎn)品