奔馳失控需權威檢測 娛樂大眾事小觸犯法律事大
近日,“定速巡航失靈,奔馳在高速120碼狂奔一小時”引發(fā)社會關注。當事司機薛先生18日發(fā)微博稱,已于3月17日上午和奔馳總部的高級技工對車輛進行了初步查看,并于當晚前往成都市公安機關進行“測毒”,以回應網友對其毒駕的質疑。但由于非事發(fā)地及薛先生駕駛員身份未能確認,成都市公安機關未能檢測。
18日上午,奔馳總部客服中心人員回應,目前奔馳公司仍與車主溝通中,公司人員也未見到車輛。該客服中心也未接到“安排德國專家赴中國參與檢測”的消息。
回頭看“初步查看”和“德國專家參與檢測”的消息,不是車主薛先生本人發(fā)布,就是其接受媒體采訪時所講。車主與奔馳總部各說各話,加上這幾天輿論、各路專家對事件真假的質疑,令“定速巡航失靈”一事顯得更加撲朔迷離。
有調查結論才有真相,然而,除了調查結論,還有常識和邏輯,可以幫助我們戳破一些不靠譜的東西。
按理說,待權威部門、第三方機構對車輛進行檢驗,得出當事車輛是否存在故障后,真相才有望揭開。但如今奔馳總部客服中心所說和車主薛先生所言,有不小出入,還需進一步澄清。
這樣一起攪動輿論,又耗費公共資源的重大應急救援事件,如果缺乏一個像樣的結論,首先是公眾不會答應,因為其涉及公共安全。其次,相關品牌恐怕也不會罷休。而豫陜兩地的交警、公路管理部門,同樣也需要真相。
這場驚心動魄的“大救援”,不能成為速成網紅的游戲。娛樂大眾事小,觸犯法律事大。相關部門有必要依法責令當事車主配合檢測、調查,還原真相,不能任由其任性“玩失蹤”。
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