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捷越王曉婷:汽車金融的未來是全場景金融服務(wù)

2018-05-17 21:21:11    來源:中國網(wǎng)
得益于國家政策對互聯(lián)網(wǎng)金融的大力支持,近年來互聯(lián)網(wǎng)汽車金融異軍突起且圈地提速,汽車金融市場持續(xù)火熱。

當前,我國汽車行業(yè)的利潤重心正逐漸從汽車生產(chǎn)制造向車輛置換、維修保養(yǎng)等汽車后市場傾斜,而作為汽車后市場的重要組成部分,汽車金融將從中大幅受益。捷越聯(lián)合創(chuàng)始人王曉婷認為,汽車金融行業(yè)未來將更多關(guān)注車主需求,為車主提供全場景金融服務(wù),其中車險分期和維修保養(yǎng)分期等產(chǎn)品有望成為新的利潤中心點。

汽車金融市場前景廣闊

汽車銷量的大幅增長是汽車金融行業(yè)快速發(fā)展的決定性因素。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2009年-2017年,我國汽車銷量總體呈上升趨勢,連續(xù)9年位列全球首位。除了銷量的增長外,政策紅利也為汽車金融行業(yè)的發(fā)展提供了溫床。

據(jù)捷越聯(lián)合旗下“錢進袋智庫”發(fā)布的《汽車后市場金融服務(wù)研究》研究報告顯示,2017年4月到今年3月,商務(wù)部、財政部、工信部、科技部、交通運輸部、一行兩會密集發(fā)布有關(guān)汽車流通及金融、汽車融資租賃、二手車、新能源汽車、車險等方面的利好政策,這給汽車金融的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。

隨著互聯(lián)網(wǎng)對消費決策和購買渠道影響的日益加深,汽車金融的滲透率也逐年提升。對金融機構(gòu)而言,汽車金融加速了各金融機構(gòu)的業(yè)務(wù)合作;對汽車金融公司而言,由于專注于某幾個品牌系列車型的消費信貸,使得他們與汽車廠家關(guān)系更密切,提供的服務(wù)也更加專業(yè),能夠更好地滿足消費者的體驗式消費需求。

此外,新技術(shù)的發(fā)展對汽車金融產(chǎn)業(yè)也產(chǎn)生了重大利好影響。王曉婷表示,最近火熱的區(qū)塊鏈技術(shù)未來有望應(yīng)用于汽車融資租賃和車險領(lǐng)域,屆時汽車金融所有參與方的信息數(shù)據(jù)將同步,可有效防范欺詐風險,而基于區(qū)塊鏈技術(shù)的“智能合約”保險產(chǎn)品將會向乘客進行直接的自動費用償還,整個過程更加智能高效。

多元化的汽車金融業(yè)務(wù)模式

在汽車金融的細分場景中,新車金融和二手車金融幾乎占據(jù)了整片江山。銀行、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司、汽車金融公司群雄逐鹿,新車金融市場呈現(xiàn)出多元化的業(yè)務(wù)模式。

總體來看,新車市場金融滲透率較高,商業(yè)銀行占主導地位。據(jù)羅蘭貝格《2017中國汽車金融報告》顯示,預(yù)計在2020年新車汽車金融滲透率達到50%,新車金融規(guī)模達到1.74萬億元。

據(jù)“錢進袋智庫”報告顯示,我國汽車融資租賃滲透率不足3%,遠低于發(fā)達國家平均水平,未來汽車融資租賃有望成為汽車金融領(lǐng)域新的爆發(fā)點,更適合在三、四線城市進行深入推廣。

與金融滲透率較高的新車市場不同,二手車市場金融滲透率相對較低,但發(fā)展?jié)摿薮蟆?jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2017年二手車交易額8092.7億元,按8%的滲透率計算,2017年二手車金融融資額為647億;若2020年按30%的滲透率計算,二手車金融融資額為4700億,年均增長約75%,市場將進入爆發(fā)增長期。

但機遇與挑戰(zhàn)并存,二手車消費金融市場尚不完善,還有許多風險需要規(guī)避。王曉婷表示,當前二手車目前行業(yè)法律法規(guī)尚不健全,二手車的評估體系并不標準,借款人的交易風險、違約風險加劇。此外,二手車消費金融市場還面臨法律風險、政策風險以及行業(yè)不良競爭所導致的市場風險,這些都需要汽車金融企業(yè)做好風險防控。

從汽車銷售向汽車后市場延伸

在多元化的汽車金融業(yè)務(wù)模式中,汽車銷售無疑占據(jù)主導地位,近年來,隨著車主全場景金融服務(wù)需求的增加,以汽車保養(yǎng)維修、汽車殘值處理、車險等為主要內(nèi)容的汽車后市場蓬勃發(fā)展。

來自中國保險業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,車險在財產(chǎn)險保費收入里占比超過70%。2017年,我國財產(chǎn)險保費收入9835億元,其中車險市場空間約7000億。王曉婷表示,目前,車險分期市場規(guī)模不大,屬于互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新產(chǎn)品,產(chǎn)品模式簡單,兼具高利潤、低風險的優(yōu)勢特征,汽車金融企業(yè)不妨從車險分期產(chǎn)品切入,挖掘汽車后市場潛力。

據(jù)“錢進袋智庫”報告顯示,每1元的購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務(wù)。2017年我國汽車保有量2.17億輛,平均車齡4年,根據(jù)車齡結(jié)構(gòu)及汽車保養(yǎng)費用估算,汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模約在1.8萬億。隨著車齡增加,汽車維修保養(yǎng)市場將迎來快速發(fā)展。

王曉婷表示,汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模較大,但市場散亂,目前尚無互聯(lián)網(wǎng)金融平臺進入,未來將進入快速發(fā)展時期。她指出,汽車維修保養(yǎng)消費頻次高,有利于提高用戶黏性,從而提高客戶價值。此外,通過收集分析整理車主汽車生活數(shù)據(jù)資源,可以豐富互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的數(shù)據(jù)資源,有利于互金企業(yè)通過大數(shù)據(jù)分析進行用戶畫像,在更好地服務(wù)客戶的同時,拓展業(yè)務(wù)空間。

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