寶沃汽車之前在第十四屆北京國際汽車展覽會(huì)上展出了e-Propulsion動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)展示出了高性能、高效率的特點(diǎn)，這意味寶沃汽車已經(jīng)開始向新能源汽車領(lǐng)域探索研發(fā)。時(shí)隔不久，寶沃汽車2018年5月9日舉行了“BAE超級(jí)工程院”品牌日發(fā)布會(huì)，在這次發(fā)布會(huì)上，寶沃汽車旗下的首款新能源車德國寶沃BXi7正式發(fā)布。

德國寶沃BXi7在外觀方面延續(xù)了燃油版車型寶沃BX7的造型，在一些細(xì)節(jié)方面做了針對(duì)處理調(diào)整，有原先直瀑式的進(jìn)氣格柵調(diào)整為菱形式的進(jìn)氣格柵，并在整體外觀方面用運(yùn)了藍(lán)色色調(diào)包裹，藍(lán)色的八邊形菱形進(jìn)氣格柵突顯出了德國寶沃BXi7的新能源車型氣質(zhì)。

德國寶沃BXi7車身側(cè)面采用鋁合金輪圈，并配上了錯(cuò)落有致的腰線，彰顯出了新車年輕澎湃的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)德國寶沃BXi7在后保險(xiǎn)杠采用了包圍式的設(shè)計(jì)，精致的尾燈錯(cuò)落鑲嵌在尾部兩側(cè)，在內(nèi)飾、反光鏡邊框以及尾門等部分也同樣采用了藍(lán)色系的搭配，夜間行駛開來就像一顆閃耀的行星。

動(dòng)力方面，德國寶沃BXi7的電動(dòng)機(jī)最大功率為178kW，峰值扭矩可達(dá)390N·m，最大續(xù)航里程為375km，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s，最高時(shí)速可達(dá)195km/h。

在硬件品質(zhì)方面，一般的電動(dòng)車都存在著續(xù)航衰減和充電時(shí)間過長的問題，而德國寶沃BXi7的電池系統(tǒng)采用液冷系統(tǒng)，有效解決了因時(shí)令變化引起的溫度過低或行駛中引起的溫度過高而導(dǎo)致無法正常行駛的問題，從而使德國寶沃BXi7的壽命變得更長、續(xù)航延長更多時(shí)間，同時(shí)優(yōu)質(zhì)的電池系統(tǒng)使德國寶沃BXi7在零下30℃到零上55℃的極端溫度下依舊可以保持工作狀態(tài)，而且新車僅需要45分鐘就可以完成充電，為了讓消費(fèi)者真正感受到德國寶沃BXi7的高品質(zhì)、高性價(jià)比，寶沃汽車承諾新車的電池系統(tǒng)質(zhì)保長達(dá)8年，可以行駛12萬公里。