打車難現(xiàn)象一直都是普遍存在的，雖然國家出臺(tái)了相關(guān)政策，但這種現(xiàn)象依然沒有改觀的跡象，而美團(tuán)打車近日在上海上線后卻引發(fā)了熱議，這其中美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好這個(gè)話題被網(wǎng)友們一度刷屏，這又是為何呢?

首先我們從移動(dòng)出行的層面來看美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好?大多數(shù)的司機(jī)和乘客對(duì)于價(jià)格都是比較敏感的。此時(shí)美團(tuán)打車的出現(xiàn)給消費(fèi)者們帶來了新的希望，多一個(gè)平臺(tái)打車，擇優(yōu)而選擇，也就不難回答美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好這個(gè)問題了。

我們?cè)購拿缊F(tuán)自身角度來分析一下美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好?首先，美團(tuán)做打車業(yè)務(wù)，是美團(tuán)龐大流量的業(yè)務(wù)延伸。其次，美團(tuán)做打車將來可以用司機(jī)充當(dāng)小哥，來深入到同城配送的業(yè)務(wù)中來。目前，美團(tuán)同城配送有幾類物品配送是比較難的，一是鮮花，二是蛋糕，三是生鮮，四是水果，這幾類產(chǎn)品對(duì)于時(shí)效較強(qiáng)，體積要求較大，客單價(jià)偏高。如果美團(tuán)布局打車，將來可以用順風(fēng)車既載人又送物。跑一趟賺兩次錢，所以美團(tuán)打車的業(yè)務(wù)順便給司機(jī)帶來更多收益。換句話說，將來的美團(tuán)打車司機(jī)也是另一種形式的美團(tuán)自由人小哥。從這個(gè)角度來分析美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好的話，美團(tuán)做打車業(yè)務(wù)是基于平臺(tái)業(yè)務(wù)延伸，還是很有優(yōu)勢(shì)的，也是完成了“一體化”場(chǎng)景消費(fèi)市場(chǎng)布局。

從市場(chǎng)口碑的角度來對(duì)比美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好的話，美團(tuán)也占盡優(yōu)勢(shì)。美團(tuán)以做外賣為核心業(yè)務(wù)，擁有了固定的消費(fèi)群體和市場(chǎng)口碑，現(xiàn)在推出打車業(yè)務(wù)，這些固定客戶和口碑同樣可以給美團(tuán)打車加分不少。從口碑體驗(yàn)角度來對(duì)比美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好的話，美團(tuán)顯然也是有優(yōu)勢(shì)的。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好的話，美團(tuán)打車在上海上線后，迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)三分之一份額就能很好的說明了美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好了。有專家表示，美團(tuán)打車在上海取得不錯(cuò)成績有四個(gè)原因：1、美團(tuán)App中的打車需求應(yīng)該是很大的，畢竟打車還是一個(gè)與吃喝玩樂本地生活距離較近的業(yè)務(wù)，而需求應(yīng)該也是美團(tuán)決意進(jìn)軍這一領(lǐng)域的依據(jù)。2、目前網(wǎng)約車市場(chǎng)有些壟斷跡象，活力不足，大家對(duì)新生力量的進(jìn)入感到比較興奮。3、美團(tuán)打車業(yè)務(wù)已經(jīng)在南京運(yùn)行了一年，運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況方面的準(zhǔn)備還是比較充分的。4、美團(tuán)打車也準(zhǔn)備了一些補(bǔ)貼，例如三個(gè)月零抽傭等等，這對(duì)于司機(jī)端的吸引力還是比較大的。這樣來對(duì)比美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好的話，美團(tuán)還是很具備競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的。

綜上所述，在打車市場(chǎng)上，無論市場(chǎng)變化如何，消費(fèi)者的利益一定是被放在最重要的位置，這樣才是行業(yè)發(fā)展的良好趨勢(shì)。對(duì)于美團(tuán)打車和滴滴打車哪個(gè)好這個(gè)話題，小伙伴們又有哪些高見呢?不妨留言共同來探討一下。