“穿越之旅”即時(shí)開始

現(xiàn)在萬事俱備只欠東風(fēng)了，我們即將穿越到2017年1月初這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，位置是內(nèi)蒙古赤峰市的烏蘭布統(tǒng)，溫度大約在零下25-30℃之間，這里的大部分土地都被皚皚白雪覆蓋，是一個(gè)天然的駕乘體驗(yàn)場所。

在相對平實(shí)的冰雪路面上，只要在駕駛過程中始終保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，注意遵循“輕踩油門、慢踩剎車、溫柔轉(zhuǎn)向”原則，四驅(qū)+雪地胎組合的BX7能給我們帶來充足的信心，四驅(qū)系統(tǒng)所獨(dú)有的優(yōu)勢也在此處盡顯無遺，即便偶爾有打滑現(xiàn)象出現(xiàn)，四驅(qū)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入會立刻將動力分配至其他車輪，最大程度保證動力輸出的持續(xù)穩(wěn)定。

來到開闊的冰面上后，任何人都會變得躍躍欲試，十分期待BX7在這里能夠?yàn)槲覀儙碓鯓拥臉啡?。系好安全帶、關(guān)閉四驅(qū)系統(tǒng)、逐漸加速、猛打方向、再反打方向、適當(dāng)給油，完成這一系列動作后，始終保持正確的車身姿態(tài)，BX7配備的天合ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)給人留下了深刻印象。

挑戰(zhàn)雪坡 望茫茫雪原

前面的都是“小打小鬧”，真正考驗(yàn)BX7的地方終于出現(xiàn)在了我們面前，這段被積雪覆蓋的“大上坡”對于多數(shù)城市SUV來說只能望而卻步，如果我們開的是一輛兩驅(qū)車，那選擇其他路線要更為明智。然而對于配備了iAWD四驅(qū)系統(tǒng)的BX7來說，這樣的坡度才更具挑戰(zhàn)性，當(dāng)然在上坡之前還是要做好勘查工作的。在確認(rèn)了一條比較保險(xiǎn)的路線后，駕駛員便開著BX7緩慢的向上前進(jìn)，事實(shí)證明即使做足了比較充分的準(zhǔn)備，也還是面臨著爬坡失敗的風(fēng)險(xiǎn)，好在駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富，并且BX7的四驅(qū)系統(tǒng)也足夠給力，經(jīng)過幾次探索后最終成功“登頂”。

寶沃BX7作為一款中型SUV，能在上市后的短短幾個(gè)月內(nèi)完成近4萬輛的銷售訂單，顯然也得到了多數(shù)用戶的認(rèn)可，相信寶沃汽車在以后的發(fā)展會越來越好。